Dispečeri museli dopravné lietadlo odkloniť. Moskva obvinenia odmieta.
„Vojenský letún nemal zapnutý odpovedač, ale zahliadli sme ho na radare a varovali riadiace stredisko civilného letectva v Malmö. Stroj však zrazu zmenil kurz a uvedomil som si, že by sa mohol počas minúty zraziť s civilným lietadlom. Takže som na stredisko civilného prevádzky zavolal znova a rozhodli sme sa civilnej stroj odkloniť. Zabránili sme tak katastrofe, „vykreslil Daniel Josefsson z vojenského veliteľstva vo švédskom Luleå reportérom denníka Dagens Nyheter.
Ak sa k sebe na oblohe priblížia dva stroje, jeden z nich nechajú dispečeri zvyčajne stúpať a druhý klesať. Kvôli vypnutému odpovedačom však švédske letectvo nemalo správy o tom, v akej výške sa armádny stroj pohybuje. Zamestnanci riadiaceho strediska videli len bodku na radare, a tak muselo väčšie lietadlo uhnúť z cesty.
„Obloha bola zatiahnutá. Ak by sme na to neprišli my, piloti nemali šancu sa navzájom uvidieť. Incident predstavoval jasné nebezpečenstvo kolízie, mohlo to dopadnúť zle. Je to skutočne znepokojujúce, „uzavrel Josefsson.
