Ruský prezident si vysníval železničnú Hodvábnu cestu, ktorá spojí Európu s Ďalekým východom. Trasa má viesť cez Transibirsku magistrálu, Severnú Kóreu až do juhokórejského prístavu Pusan.
Historická Hodvábna cesta merala asi osem tisíc kilometrov a využívala sa v staroveku a stredoveku. Oproti Putinovu návrhu však viedla odlišnou cestou: z Číny cez Stredný a Blízky východ, okrem iného dnešný Irán, Afganistan a Pakistan.
To ruský prezident navrhol „železničnú Hodvábnu cestu“, ktorá cez Sibír spojí Moskvu a Južnú Kóreu. Podľa neho by to výrazne zlacnelo cenu ázijského tovaru. V ceste však stojí jedna prekážka: KĽDR. Totalitný a nepreniknuteľný stáť na severe Kórejského polostrova, ktorý nespolupracuje s nikým okrem Číny.
„Ak by sa Severnej a Južnej Kórei podarilo prekonať politické problémy a obnoviť transkorejsku železnicu, a ak by sa kórejske firmy zapojili do rozvoja železničnej infraštruktúry, vrátane prístavov v KĽDR, bol by to obrovský príspevok ku znovuzjednotenie Kórey,“ vyhlásil Vladimír Putin na návšteve Soulu.
Podľa jeho plánu by sa na projekte mali spoločne podieľať všetky tri krajiny. Južná Kórea má prispieť 34 percentami, Moskva priloží 36 percent a Pchjongjangu zostane 30 percent. Prvý krok už je hotový: po päťročnej výstavbe otvorilo Rusko v septembri 54kilometrový úsek medzi mestom Chasan a severokórejským prístavom Rason.
