Uviedol do šéf Porsche Martin Winterkorn, ktorý však dodal, že strategický cieľ je nespochybniteľný a stuttgartský výrobca bude raz nedeliteľnou súčasťou Volkswagenu.
Dôvodom na odloženie integrácie Porsche sú ešte stále právne spory v Spojených štátoch a Nemecku po tom, ako Porsche prehralo súboj o ovládnutie Volkswagenu. Americké investičné fondy sa usilujú získať miliardové náhrady škôd. Tvrdia, že dostali nesprávne informácie o akcii. Druhou príčinou môže byť to, že sa ešte neskončil daňový a právny audit Porsche.
Winterkorn dnes povedal, že ak by sa nepodarilo realizovať pôvodný zámer začleniť Porsche do Volkswagenu, jestvuje ešte druhý spôsob, ako sa dá cieľ dosiahnuť. Spočíval by v tom, že VW by zvýšil svoj podiel v Porsche na 50,1 %. Teraz je jeho podiel o 0,2 % nižší. Náhradné riešenie by sa však dalo dosiahnuť od 15. novembra 2012 do 31. januára 2015.
O oprávnenosti investičných fondov má súd rozhodnúť v polovici januára 2011. Ak žalobu prijme, hrozí, že spor Porsche s fondmi bude trvať roky.
Winterkorn uviedol, že vývojová a výrobná spolupráca medzi VW a Porsche sa rýchlo rozvíja. Realizujú sa veľké i malé projekty. V Stuttgarte by sa malo onedlho vyrábať ročne viac ako 150.000 športových a terénnych vozidiel. Vlani ich Porsche vyrobilo 81.850. Výnosy 8,5 miliardy eur boli rekordom v dejinách firmy.
VYBERÁME
NAJČÍTANEJŠIE
- Reklama -
