Informoval o tom španielsky denník El País. Tanker sa pri havárii potopil, do mora pri tom uniklo okolo 63 tisíc ton ropy.
Súd muža v stredu zbavil viny z podielu na katastrofe, osemdesiatročný grécky kapitán lode Apostolos Manguras dostal však deväť mesiacov za vážne neuposlúchnutie rozkazu, keď s loďou odmietol zamieriť na otvorené more. Do väzenia však vzhľadom k svojmu vysokému veku nenastúpi.
Podľa rozsudku, ktorý prečítal sudca Juan Luis PIA, nie je s istotou možné určiť presnú príčinu havárie. Na vine bol však podľa verdiktu predovšetkým „zlý stav a nedostatočná údržba“ plavidlá starého 26 rokov. Sudca vyhlásil, že časť viny leží na súkromnej spoločnosti, ktorá vydala tankeu povolenie na prevádzku.
Trojicu mužov obžalovaných zo zavinenia katastrofy pritom hrozili vysoké tresty, gréckemu kapitánovi a strojníkovi až 12 rokov väzenia. Pre vtedajšieho zástupcu španielskej námornej plavby Josého Luisa Lopeza – Sors prokurátor žiadal päť rokov.
Nehoda lode bola pred 11 rokmi najväčšou ekologickou katastrofou v dejinách Španielska. Do mora vytieklo vyše šesťdesiat tisíc ropy, čo spôsobilo škodu vyčíslenú na 4,4 miliardy eur. V ropnej škvrne potom uhynuli desiatky tisíc morských vtákov.
Kapitán Manguras vždy vinu na katastrofe popieral, lebo vraj nebol podrobne informovaný o zlom stave plavidla. Loď prevádzkovaná gréckymi lodiari bola stará 26 rokov a u španielskych brehov z nej 13. novembra 2002 začala unikať ropa. Španieli ju nechali odtiahnuť na voľné more, kde sa 19. novembra plavidlo rozlomilo a potopilo.
